厢内装置
一般有操纵箱(轿内的操纵装置)、通风装置、照明、停电应急照明、报警和通信装置。
称量装置
一般设在轿底,也有少数设在轿顶的上梁或者绳头板上。基本结构是在底梁上安装若干个微动开关(触点)或重量传感器,当置于弹性胶垫上的活络轿厢由于载荷增加向下位移时,触动微动开关发出信号,或由传感器发出与载荷相对应的连续信号。
Z基本的一个开关,在超载(超过额定载荷10%)时动作,使电梯门不能关闭,电梯也不能起动,同时发出声响和灯光信号(有些无灯光信号)。所以也称超载开关。
由于各类电梯的用途不同,因此其轿厢结构也不一样。
1.客梯轿厢
2.住宅轿厢
3.医用轿厢
4.货梯轿厢
5.杂物梯轿厢
6.观光梯轿厢
7.汽车梯轿厢
8.矿井梯轿厢
9.船舶梯轿厢
10.冷冻电梯轿厢
新型电梯
2014年12月3日,蒂森克虏伯电梯公司研发出一种被称为“多重电梯”的新型电梯系统。
该电梯公司表示,沿用了160年的旧式升降电梯不仅占用空间大,并且每座电梯只有一个电梯仓,明显已经不再适用于高速发展的现代社会。而城市人口的急剧增长使得“多重电梯”这一设计应运而生。
该种新式电梯的每个电梯通道中都配备多个电梯仓,它们可以在水平方向、垂直方向上运转自如,并且适用于任何高度、形状和用途的建筑物。而该公司计划采用的直线电机技术是一种类似于磁悬浮列车的“垂直地铁系统”。
该“多重电梯”在2016年首次投入试运行。